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低速大扭矩電力測功機的功能和特點

2023-12-21 09:46:00

測功機也可以叫做測功器,***般用來測試發動機的功率,也可以用來作為減速機、變速箱的加載設備。電力測功機由交流電機、壓力傳感器、轉速傳感器、底座及和動力機械鏈接的法蘭、變頻調速系統、電力測功機測控儀等幾部分組成。電力測功機有高速、中速以及低速大扭矩電力測功機,可以根據電機不同轉速選擇不同的測功機對電機的扭矩、轉速、功率等進行測試。

低速大扭矩電力測功機測試系統采用交流變頻回饋加載,加載能量通過交流負載發電機回饋電網;扭矩、轉速通過扭矩傳感器直接測量;電量綜合測量儀表檢測電流、電壓、頻率、功率因數等;計算機自動檢測、顯示并完成數據處理、報表及各種曲線。

低速大扭矩電力測功機的功能:

1、具有高精度和高穩定性,可以在不同負載情況下進行測試;

2、具有數據采集和分析功能,可以對電機的運行數據經行記錄;

3、除了測試電動機的性能,還可以用于負載測試。它可以模擬各種負載條件,如恒功率負載、恒扭矩負載等。


低速大扭矩電力測功機的特點:

1、四象限工作,可以提供驅動轉矩和阻轉矩,加載性能***:零轉速至額定轉速,都能保持恒扭矩加載,額定轉速以上保持恒功率加載;

2、系統加載/驅動方式: 定轉矩加載/驅動、定轉速加載/驅動、零轉速加載/驅動、恒轉矩加載/驅動、定參數加載/驅動、計算機加載/驅動(如可以設定以正弦波或方波的方式進行循環往復加載)。試驗系統具有計算機輸入載荷譜進行動態試驗的能力,可模擬上坡/下坡,啟動/制動,加速/減速等任意工況運行;

3、系統調速方式:雙向、變頻調速,動態響應性<8ms;

4、轉矩控制方式:轉矩矢量變頻控制,動態響應性<5ms;

5、系統操作模式:手動控制、程序自動控制。多種控制方式可進行無擾動切換;

6、數字式試驗臺運行模式:

a、轉速自動控制

b、轉矩自動控制

c、程控模擬道路阻力控制:包括路況模擬,速度控制,坡度控制和扭矩控制模式等。

d、試驗裝置具有轉速控制/轉矩控制切換運行功能,上述二種模式能在動態運行中平穩切換。切換時間小于:1s;

7、過載能力:150%超扭矩≥10min、200%超扭矩≥1 min,零速時(0Hz)扭矩可達額定扭矩的200%,無需轉矩衰減就可以降速到零。

(文章來源于互聯網)


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